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汽车音响师一首歌听千遍练出“金耳朵”

发布者:洛阳世界汽车音响改装 发布时间:2015/5/14 阅读:3235次【字体:

  记者从神龙公司了解到,目前该公司培养了一批专业的“金耳朵”,神龙所有汽车车载音响的设计模块,都要通过这些技术人员的试听,合格后才能批量生产。


  上班就是喝茶听音乐“On a dark desert highway,Cool wind in my hair……”早上八点半,《加州旅馆》的旋律准时在神龙技术中心音响测试室响起,而听这首歌的人神情专注,似乎在欣赏一场交响乐。
  这个人的名字叫向勇,他是神龙汽车有限公司的音响试听师。
  “这首歌我已经听过千遍了,沙锤的响声有几下,鼓声的强弱,都烂熟于心。”向勇告诉记者,为了准确利用歌曲声场的宽度、高度、厚度、音色等给车辆音响打分,他一般都会用这首歌来作为听测的标准曲目。
  他不是音乐制作人,却能享受几百万元打造的专业测试室;他不是音乐发烧友,却拥有公司配发的三千元高保真音效耳机。上班喝茶听音乐,33岁的向勇就是如此“任性”。他从事该工作四年之久,这四年里,神龙公司研发的每一款新车的音响,都必须经过向勇和他同事耳朵的检验。
  昨日,神龙公司的一款新车音响模块试制产品成型,向勇首先要对该车型进行试听。
  进入车内,向勇检查该车扬声器的位置和电子控件后,将随身携带的U盘插入车载播放器,那首熟悉的《加州旅馆》前奏响起时,向勇便紧闭双眼开始感受。
  “细微的变化我都可以听出来。”向勇告诉记者,“其实我是一个工科男,生生的被逼成了搞音乐的。”
  最初进入神龙公司时,他是电子电器国产化部门的普通员工,而2011年一次偶然的机会,他开始了自己的音响试听师生涯。
  试音室投入达数百万记者了解到,以往,由于没有专业的团队,神龙公司的音响设计需要由法国PSA集团在欧洲完成,一个音响模块设计完成之后,需要将半成品发送到法国进行调试。如此一来,每辆汽车仅音响的设计环节,会在“漂洋过海”中浪费一个月,为此还要再额外支付PSA集团一笔调试的费用。
  “如今可以独立完成。”向勇介绍,公司不仅培养了音响试听师,还斥资数百万元打造了一间约30平方米的专业试音室。有了这套试音设备,现在只要花一个星期就能搞定一个音响模块的检测。
  记者目睹了这间“高大上”的试音室。两扇隔音门将喧闹声“屏蔽”在试音室之外,为保证隔音效果,试音室的墙壁还用吸音材料覆盖,关上门之后不仅听不到外界丁点声音,连手机信号也被一同屏蔽在外。
  试音室内摆着6台发烧级音响设备,打开音响,美妙的音乐从四面八方涌来。向勇告诉记者,长时间听不同的音乐,会产生混乱感,要及时进试音室,用高保真的标准音质对听觉进行“校准”。
  常备耳塞阻隔嘈杂声目前,包括向勇在内,神龙的车辆音响评价师共3人,通常是三人一起听、一起讨论。要是发现车内音响存在问题,他们还得和供应商一起分析修改,直到达到应有的标准。也就是说,汽车音响要是过不了他们这一关,就无法进入量产。
  测评汽车音响,为何不能用机器取代人耳?向勇打了一个比方:“就像软件能播放音乐,但最好的音乐一定是人现场演奏出来的一样。音乐是感性的体验,机器测评会有基本的定准,但最终的判断还是靠人的耳朵。”
  长期的试听工作也给他们带来了一些职业病,比如上千遍听《加州旅馆》,都听伤了。
  “现在最受不了的就是音质很差的播放器。”向勇坦言,曾因受不了KTV里嘈杂的音响效果而离场,当然也无法忍受音效太差的耳机。
  为了让耳朵保持灵敏,向勇和他的同事随身携带隔音耳塞,坐飞机自不必说,去装修工地也得戴上。“听不得太大的噪音”,向勇说,正因如此,他们还要牺牲部分兴趣爱好,如尽量不去KTV或游泳池。

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  下一篇如可避免扬声器的单元损坏
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